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厂惭颁无杆气缸出现故障的原因及解决方法
当SMC无杆气缸行程较长时，使用带有活塞杆的气缸容易使活塞杆发生弯曲变形，所以因此常使用无活塞杆式气缸来解决这种问题。无杆气缸就常应用于行程较长但安装空间受限制的场合，例如工件的移位、推入，机构的打开、关闭，物体的举升，门的控制，物料的传输等。以下介绍几种无杆气缸出现故障的原因及解决方法。
故障出现原因：一般原因是活塞杆安装偏心了或气缸内润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或者是损坏，也可能是无杆气缸内含有杂质等造成的。
解决方法：当无杆气缸出现内、外泄漏时，我们时间应重新调整活塞杆的中心，先活塞杆与缸筒的同轴度;必须经常检查油雾器工作是否正常运作，无杆气缸润滑良;而如果是密封圈和密封环出现磨损或损环时，那么必须及时更换密封圈和密封环;若是无杆气缸内存在杂质，需及时杂质，无杆气缸能正常的运作。
SMC无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的大是节省安装空间。
一、机械接合式无杆气缸工作原理
在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
二、磁性耦合式无杆气缸工作原理
在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
三、磁性耦合式无杆气缸耐温多少
无杆气缸可工作环境的温度范围为-10～60°，若工作环境温度过60°会使密封受损，导致气缸无法工作，若低于-10°，会使气缸受冻，导致气缸工作出现问题。
四、无杆气缸的
1、与普通气缸相比，在同样行程下可缩小；
2、安装方便，可节省安装空间；
2、不需设置防转机械；
3、适用于缸径10-80mm，大行程可达41.5m；
4、速度10m/s。
五、无杆气缸的缺点
1、密封性能差，容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式；
2、受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机械。
一、SMC无杆气缸输出力不足，运作中动作不平稳
二、SMC无杆气缸缓冲效果不良
故障出现原因：一般情况下是缓冲密封圈磨损了，或者是调节螺钉损坏所导致的原因。
解决方法：更换掉密封圈和调节螺钉。
三、SMC无杆气缸出现内、外泄漏的问题
四、SMC无杆气缸脱磁怎么修复
故障出现原因：无杆气缸长时间使用的情况下，会导致脱磁现象。
解决方法：出现脱磁问题，需及时更换磁铁。
五、SMC无杆气缸振动怎么调节
故障出现原因：无杆气缸运作速度慢时，会出现振动的现象。
解决方法：使用速度调节阀来调节速度。
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