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厂颁贬鲍狈碍气缸修理尺寸的确定与给检查方法
厂颁贬鲍狈碍气缸磨损过允许限度，或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点，均应将气缸按修理级别进行镗缸修理，并选配与气缸相符合加大尺寸的活塞及活塞环，以恢复正确的几何形状和正常的配合间隙。气缸的修理尺寸计算公式如下:
修理尺寸= 气缸直径+镗、珩磨余量
镗、珩磨余量一般取0.10-0.20mm。计算出的修理尺寸应与修理级数相对照，如果与某一修理级数相符，可按某级数修理: 如与修理级数不相符，比如计算出的修理尺寸在两级修理级数之间，则应按其中大的修理级数进行气缸的修理。
厂颁贬鲍狈碍气缸磨损如过一级修理尺寸时，则应镶装缸套。
厂颁贬鲍狈碍气缸在更换活塞和缸套时，只要有一个气缸需要镗、珩磨或更换缸套，其余各缸应同时进行镗、珩磨或更换，以保持发动机各缸工作的一致性。
厂颁贬鲍狈碍气缸的检查方法
除了检查厂颁贬鲍狈碍气缸壁是否有划痕、损伤，还要测量气缸直径，进而计算出气缸的圆度和圆柱度。
(1) 安装、校对量缸表
1) 按被测气缸的标准尺寸选择合适的接杆，装上后，暂不拧紧固定螺母。
2 )把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装的量缸表放入千分尺。
3) 稍微旋动接杆，使缸表指针转动约2mm，使指针对准刻度零处，拧紧接杆的固定螺母，为使测量正确，重复校零一次。
(2) 测量方法
1) 使用缸表，一只手拿住隔热套，另一只手托住管子下部靠近本体的地方。
2) 将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和与之垂直的方向等两方位，沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置(截面)，共测六个数值，如图所示：
3) 测量时，使量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。
气动控制元件顾名思义就是是用来控制和调节压缩空气的压力、流量和方向的阀类，使气动执行元件获得要求的力、动作速度和改变运动方向，并按规定的程序自动的工作。
一、气动控制元件的特性和分类
1）气动控制元件的特性
控制阀包括阀芯、阀体、操作控制机构。控制阀的结构特性是通过操作调节机构，带动阀芯在阀体内运动，控制气体通断、压力、流量。
2）气动控制元件的分类
按功能可分为压力控制阀、方向控制阀、流量控制阀、逻辑控制阀等等，
按控制方式分为开关控制阀、连续控制阀；
按结构可分为截止控制阀、滑柱式控制阀；
气动控制方向阀与液压方向控制阀类似，是用来改变气流流动的方向或通断的控制阀。
.气动系统的组成：一个典型的气动系统，由方向控制阀、气动执行元件、各种气动辅助元件及气源净化元件所组成，。从机构设计的角度看，只要关注“三联组合"(空气过滤器、减压阀、油雾器)及其之后的系统组件的选用即可，同时了解--些基本常识，例如压缩空气的压强一般是0.5 ~0.7MPa，又例如设备耗气量大，则可能要为设备单独添置储气罐，再例如管道拉得越长分得支线越多，气体质量会越差等。
那么，常用的气动元件又有哪些呢?主要有储气罐、三联组合、气泵、管接头、控制阀(电磁换向阀、手动换向阀、限压阀、单向阀等)、执行元件(气缸、气动电动机、喷枪、真空元件等)等。概括起来，六大块内容，而要掌 握的是执行单元(气缸及其配件)、真空系统。
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