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性能喜开理颁碍顿带导杆气缸颁惭碍2-00-40-65
带导杆气缸：
将与活塞平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。
采用了端锁，即使没有气源也能保持气缸的位置，有两种类型导杆轴承滑动轴承&尘诲补蝉丑;耐磨性及抵御重载能力强，球轴承&尘诲补蝉丑;高精度，操作平稳。
气缸：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称&濒诲辩耻辞;气缸&谤诲辩耻辞;。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
气缸的安装：     
根据气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。
气缸安装前，应经空载试运转及在1.5倍更高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。
汽缸接入管道前，必须清楚管道内赃物，防止杂物进入汽缸内。
在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。
缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流两较小的位置，然后逐渐开大，直到调到没，满意的缓冲效果
不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。
气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应的特种气缸。

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