9 1制作

实际用途：喜开理颁碍顿气缸厂罢骋-叠-63-100

注意事项：

锁定机构的动作于行程终端，在行程的中途，通过

外部 限制器，如给锁定机构动作加以限制，有可能造成

气缸的气口时，排气速度减慢，另外，待锁定机构*

锁 定，要一定的时间，请注意。 另外，EXH安装在阀

锁定机构 停止动作，造成坠落。调整负载时，请务必在

机构一侧的气口，提供大于其低压力的压 力。当带有

锁定机构一侧的配管是细长形时，或速度调整器脱离 了

确认锁定机构 动作的基础上进行安装。 请给带有锁定

排气气口内的消音器的网孔堵塞也会引 起同样的结果。

性能介绍：

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原

合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨

大的膨胀力使汽缸变形。

使用的汽缸密封剂质量不、杂质过多或是型号不对；

因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不

汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧

密的结合。

安装要求：

采用拉钢丝线法找正气缸轴线与中体滑道轴线的同轴度

度，其偏差不得大于翱．05尘尘／尘，且倾斜方向应与

中体*（高向气缸盖端），但必须符合表3&尘诲补蝉丑;24中的

时，应满足以下要求。 气缸轴线与中体滑道轴线的同轴

不得采用加偏垫或施加外力的方式进行调整。处理后的

止口面，其接触面积应达到 60％以上。调整气缸水平

度偏差，应符合表3&尘诲补蝉丑;24中的规定。若过规定时，应

使气缸做水平或径向位移，或刮研连接止口进行调整，

规定。检查填料座轴线与气缸轴线的同轴度偏差，也应

符合上述规定。

实际用途：喜开理颁碍顿气缸厂罢骋-叠-63-100