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详细介绍
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安装方式：
安装和启动结构设计失效在安装液压缸密封圈
时，一般需要使用工具，尤其在安装较大
跑合之后泄漏现象仍未消失，就要考虑是以上
原因了。此外，在启动试压时压力要适中，升
密封圈时一定要使用工具。在安装过程中
封表面而造成泄漏。在启动时密封处泄漏并在
要特别小心，以防切伤或划伤密封圈或划伤密
压不可太快，以免还未跑合的密封圈变形损坏。
产物介绍：
气缸以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰
载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使
用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾
尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高
气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负
铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻
重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使
用黄铜材料的。
原理介绍：
贵贰厂罢翱气缸活塞向右运动时，右缓冲套接触右
缓冲密封圈，活塞右侧便形成一个封闭气室，
冲的目的。调节缓冲阀的开度，可改变缓冲能
力，故带缓冲阀的气缸，称为可调缓冲气缸。
称为缓冲腔。此缓冲腔内的气体只能通过缓冲
阀排出。当缓冲阀开度很小时，缓冲腔向外排
塞产生反作用力，从而使活塞减速，直停止
，避免或减轻了活塞对缸盖的撞击，达到了缓
气很少，活塞继续右行，则缓冲腔内气体处于
绝热压缩，使腔内压力较快上升。此压力对活
缓冲阀顺时针回转，缓冲能力增强，逆时针回
转，缓冲能力减弱。
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