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详细介绍
贵贰厂罢翱气缸顿狈颁-40-75-笔笔痴-础-搁3使用须知
特性：
对低速脂润滑气缸的摩擦力模型进行实验研究,搭建
型、粘性摩擦系数模型及库仑摩擦力变化规律,考察
了温度对摩擦力特性的影响,可以 为气缸驱动系统
出气缸的摩擦力特性测试 实验台,在不同温度和工
作压力工况下,通过实验得到气缸的大静摩擦力模
运动仿真以及爬行现象预测提供摩擦力模型支持.
影响因素：
摩擦力是影响气缸性能的主要因素之一,它使气缸在
低速运行时产生爬行,严重影响气缸的性能,为了降
抵抗外界干扰,同时气体泄漏也会减少.这种结构
可以很大程度上消除气缸低速爬行的问题,是一种新
低摩擦力对气缸的影响,把静压气体轴承应用于降低
对气缸性能的影响.通过分析仿真结果表明,改进后
的结构可以有效的起到降低摩擦力的作用.活塞与缸
气缸摩擦力的结构中,使活塞与缸筒之同形成一层气
膜.对改进后的结构进行流场仿真,分析其结构参数
筒的间隙越小,活塞所受的径向力越大,这样可以很
型的低摩擦力气缸.
往复式气缸：
技术要点是：一种往复式气缸，包括缸筒、端盖、
活塞杆和活塞，所述端盖设置在缸筒两侧，所述两
位于缸筒左侧止点时左侧面到活塞位于缸筒右侧止
点时右侧面的距离，所述凹槽长度大于活塞的厚度
侧端盖均设有进气孔，所述缸筒内壁上设有若干个
条形凹槽，所述凹槽沿缸筒的呈轴向延伸，所述凹
槽设置在缸筒中间位置，所述凹槽的长度小于活塞
。本实用新型中凹槽的设置缩短了活塞在缸筒内减
速的时间，缩短了活塞往复运动的周期。
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